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最终，长城汽车2018年营业总收入为992.3亿元，同比下降1.92%。进入2019年，长城汽车销量有所回暖。今年前四个月，全国汽车累计销量为835.33万辆，同比下降12.12%。长城汽车同期销量为36.77万辆，同比增长8.65%，呈逆市增长之势。其中，哈弗系列销量同比增长12.27%；而尽管长城汽车曾表示“有信心将‘WEY’品牌打造成为中国豪华SUV第一品牌”，WEY的销量却同比缩减了39.54%。

腾邦国际的债台高筑，从报表上也可窥见一斑。根据2019年年中报显示，腾邦国际上半年短期借款超过32亿元，占总资产比例超过34%；而这一数据去年同期为25.4亿元。依靠银行输血度日，也让腾邦国际的财务费用不断走高。今年上半年，腾邦国际财务费用1.11亿元，同比增长43.95%。腾邦国际称，这项数据的增长“主要系报告期银行借款利息增加所致”。

参考消息网7月31日报道 日媒称，在中国，利用5G和面部识别等最新技术的无人化服务试验正在铺开，必须要以技术实力为支点摸索高品质的增长路线。《日本经济新闻》网站7月30日刊登了该报记者在中国南北两个城市深圳和北京，探访无人服务实用化的试验现场的经历。文章摘编如下：

责任编辑：张国帅董事长跨国重婚、公司负债前行，科陆电子被监管层连番问询来源：野马财经原创： 高远山科陆电子（002121.sz）董事长饶陆华深陷跨国重婚案，形象受损，远致投资顺势上位，以微弱优势成功晋级科陆电子第一大股东。与此同时，监管函、问询函接二连三地向科陆电子飞来。

首先，我简单的讲一讲我个人的动机。在91年当我读到各方信息之后，我一直有一个坚定的信念，就是每一个良好的多元化的投资组合有朝一日都必须要增加主动管理的期货合约在里面，大家可能不记得1991年的情况了，当时的情况还是很不一样的，没有人会同意我刚才谈到过的见解，可能在座有几个人能够记得当时在机构的投资组合当中，如果他们要投股票的话，他们的冒险精神都是非常的疯狂，或者是只投股票，或者是只投固收。今天我们作为一个负责任的投资人，我们必须要对我们的投资组合进行优化，所以主动管理的大宗商品的合约是越来越多的能够起到这样的作用，在我接下来一讲当中我也会给大家讲这一点已经在实实在在的发生了，也已经不再是一种假定和理论，而且有朝一日这样的说法在中国也会越来越成立。

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