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例如，蔚来与广汽和长安分别成立了合资公司，扩大其技术、服务的覆盖面。官方信息显示，广汽蔚来合资公司计划于今年发布第一款车型，蔚来将在技术、供应链及服务网络等领域与广汽蔚来开展战略合作。这也是蔚来在不影响自身品牌之外，用更下沉的产品，来进一步扩大其技术平台、服务体系的策略，而这种合作策略无疑会进一步提升其技术平台的投入产出比。

在进入第四个十年之际，平安构建了8大研究院，近50个实验室，以年收入1%的科技研发投入聚焦在金融科技、医疗科技和智慧城市三大领域。中国平安过去十年的“科技+金融”战略，正在被“科技+生态”所取代。算法即效率，效率生智慧，智慧济天下。世界，因此变得更加美好有趣。

销量下滑带来的毛利萎缩可以预见，根据蔚来财务文件披露的信息，车辆的销售成本由物料、人工和工厂设备的摊销折旧等构成。物料的成本基本固定，不会有太大的变化，而工厂设备的折旧摊销则与销量直接挂钩，销量下滑，摊销压力自然增加。显然，在补贴退坡、车市大环境趋冷的背景下，蔚来在未来相当长一段时间内，要面临销量增长的压力。

在事发地周边，有多个大型钢材钢贸市场。一位业主对记者说，市场上运送钢材车辆超载是常态，但如果遇到大吨位的货物，都会提醒物流公司不能走高架。从当地的交通路线可以看出，如果从高架下面的地面通道走，会有一个红绿灯，比从高架直接通行要多耗费3-5分钟。

而此前实报实销的出差打车策略也已经调整为限额补贴。除此之外，蔚来更大的缩减成本举措就是裁员，根据蔚来年报文件信息，该公司拥有雇员总数9834人，蔚来将通过优化3%的力度，将人数控制在9500人。实际上除了蔚来，拜腾汽车、小鹏汽车等也几乎同步推出了加强内审、压缩费用支出的计划。拜腾汽车总裁戴雷曾在接受钛媒体采访时表示，公司已经成立了卓越运营中心，回加强内审、监督和流程管理，确保每一笔支出都合理有效。

不过对于步步高的快速崛起，有观点认为，段永平缺乏创新精神，所进入的每一个市场，都是别人进入后，步步高才跟进来。段永平并不认为自己没有创新精神，他认为自己的产品有很多创新，只是很少对外界宣传，因为说这些创新技术并没有意义，他说，步步高是一个消费者导向的公司，最重要的是发现并满足消费者的需求。“做到这一点很不容易，比如研发要根据消费者的需求，尊重消费者的意见来进行，多进行市场调查，开发出老百姓接受的产品，而不是自己主观搞一些噱头，为了差异化而差异化。”